Linha do tempo da Estação Ferroviária
Da origem ferroviária à Estação Cultural da Fundação Romi
A Estação Ferroviária de Santa Bárbara d’Oeste surgiu a partir da expansão ferroviária paulista no início do século XX. O ramal foi solicitado em 1902, teve início de construção em 1913 e chegou à cidade em 14 de julho de 1917. Em 1922, foi estendido até Piracicaba.
A estação operou com transporte de passageiros até 1977 e com cargas até 1995, desempenhando papel fundamental no desenvolvimento econômico e social do município.
Após sua desativação, o prédio passou por períodos de uso irregular até ser revitalizado em 2007. Desde então, o espaço foi transformado na Estação Cultural da Fundação Romi e sede do Memorial da Ferrovia, preservando a história ferroviária e contribuindo para a valorização da memória de Santa Bárbara d’Oeste.
Linha do Tempo da Estação Ferroviária de Santa Bárbara d’Oeste
Acompanhe, a seguir, os principais marcos da história da Estação Ferroviária até sua transformação em Estação Cultural.
1902 Aprovado o contrato entre a Companhia Paulista de Estradas de Ferro e a Câmara Municipal de Piracicaba para a construção de um ramal férreo, passando por Santa Bárbara e terminando em Piracicaba.
05/05/1902 Ata da Sessão Ordinária da Câmara Municipal da Villa de Santa Barbara sob a Presidência do Capitão Antonio Benedicto de Oliveira.
Clique aqui para acessar o documento
18/03/1913 Publicação do Decreto Estadual nº. 2354 de 22/02/1913, que concede à Companhia Paulista de Estradas de Ferro a licença para construção de via férrea, partindo de Nova Odessa e terminando em Piracicaba.
Clique aqui para acessar o documento
12/04/1913 Publicação do Decreto Estadual nº 2.362 de 10/04/1913, que aprova os estudos para a construção do ramal de Nova Odessa a Piracicaba.
Clique aqui para acessar o documento
05/07/1917 Publicado o Decreto Estadual nº. 2813, de 28/06/1917 que autoriza o tráfego público do trecho da via férrea, compreendido entre o posto telegráfico de Recanto (Nova Odessa) e a Estação de Santa Bárbara.
Clique aqui para acessar o documento
1917 Inauguração do ramal ferroviário entre Nova Odessa e Santa Bárbara.
1919 No mês de agosto tiverem início os trabalhos e as obras de extensão do ramal entre Nova Odessa e Santa Bárbara em direção à Piracicaba.
29/07/1922 Inauguração do trecho ferroviário entre Santa Bárbara e Piracicaba e da estação do bairro Caiubi.
Clique aqui para acessar o documento
29/08/1924 Publicação do Decreto Estadual n° 2.803, de 26 de agosto de 1924, que autoriza a abertura do tráfego na Estação de Cillos.
20/02/1977 Em 20 de fevereiro de 1977, aconteceu a última viagem de passageiros e a ferrovia passou a ser utilizada apenas para transporte de cargas.
22/10/1988 A Prefeitura Municipal passou a utilizar o espaço como Terminal Rodoviário Municipal, que permaneceu em funcionamento até setembro de 1999.
1995 Desativação do ramal ferroviário de Nova Odessa a Piracicaba.
14/12/2007 Inauguração da Estação Cultural, revitalizada e mantida pela Fundação Romi, uma edificação pertencente à Rede Ferroviária Federal S/A., cedida para uso da instituição mantenedora através do Termo de Cessão de Uso de Imóvel, assinado em 05/04/2005.
29/04/2010 Publicação do Decreto Municipal nº. 5018 de 29/04/2010, que dispõe sobre o tombamento do conjunto de edifícios que compõem a Estação Cultural da Fundação Romi.
Clique aqui para acessar o documento
30/04/2015 Entrega oficial à comunidade barbarense da revitalização das casas nº 01 e nº 05 da Estação Cultural da Fundação Romi.
14/07/2019 Inauguração do Memorial da Ferrovia.